SCANIA T124 420 Topline Intra

Panowie dorzucam trzy fotki SCANII T124 420 Topline z firmy Intra z Iłowej. Była to pierwsza w kraju SCANIA T z kabiną Topline. Obecnie nie wiem czy ktoś jeszcze taką ma, a jeśli tak, to ile ich jest w Posce.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Nie lubie aut z dziobami... Według mnie to wcale nie ma wyglądu...

A mi sie właśnei podobaja, i to bardzo Smile

A jak jeszcze łądnei ozdobiona to miodzio Very Happy

No to widać, że w Intrze jeżdźą co najmniej dwa dziobaki z wysokimi budami. Teraz, kiedy SCANIA przestała produkować model T staną się one łakomym kąskiem dla zwolenników ciężarówek z kabinami w układzie klasycznym. A to, czy są one ładne czy nie, to oczywiście indywidualna sprawa każdego z miłośników ciężarówek. Ale ja osobiście, podobnie jak Luke, twierdzę, że nie ma nic piękniejszego na drodze, jak fantazyjnie i w dobrym guście stuningowana ciężarówka. Te z Intry może nie należą do najbardziej zbajerowanych, ale napewno zwracają na siebie uwagę i nikt nie przejdzie obok nich obojętnie.

Fajne są te dziobki. Ale widac że siostra ładniejsza od brata Rolling Eyes

moze byc...

Warn za pisanie bezsensownych postów Exclamation

Zapoznaj sie Regulaminem forum || Mariusz

Ogólnie nie jestem fanatykiem aut z "długim ryjem", ale podobają mi się oczywiście takie Scanie. Pamiętam tę z INTRY jak stała na Targach Poznańskich jeszcze chyba pod koniec lat 90. jak byłem o wiele mniejszy. Miała podniesiony silos i była tak fajnie ustawiona - wszyscy się fotografowali przy niej, ja też Cool

Obecnie nie wiem czy Scania (albo w liczbie mnogiej Scanie, bo nie wiem ile ich było w INTRZE) jeździ w Polsce, bo fima INTRA utworzyła też nowy oddział pod tanią banderą w postaci litewskich rejestracji i przechodzą tam starsze maszyny, w tym raz spotkałem już właśnie piękną Scanię z noskiem z INTRY na blachach LT... Confused

Poczułem się pewnie tak, jak czują się niektórzy Niemcy widząc wypasione autka ich ojczystej firmy RiCo, tyle tylko, że z polskimi rejestracjami i kierowcami. Cóż, rynkiem rządzi ekonomia i koszty pracy...

A takich Scanii z noskiem jeździ ostatnio całkiem sporo. U mnie po Wielkopolsce znam przynajmniej 4 jeżdżące pod wywrotkami (w tym dwie od Bródki), jedna jest taka z Sochaczewa - wozi kontenery do Hamburga często widuję ją na A2. Ale wszystkie mają niskie kabiny, a nie wspaniałe Topline jak ta z INTRY...

Paweł Rekin napisał:

Obecnie nie wiem czy Scania (albo w liczbie mnogiej Scanie, bo nie wiem ile ich było w INTRZE) jeździ w Polsce,

Maja przynajmniej 2, i jedna na bank jeździ w Litewskim oddziale.

Paweł Rekin napisał:

INTRA utworzyła też nowy oddział pod tanią banderą w postaci litewskich rejestracji i przechodzą tam starsze maszyny, w tym raz spotkałem już właśnie piękną Scanię z noskiem z INTRY na blachach LT... Confused

Ja wiem czy tania bandera? Jeszcze rok temu, litewscy kierowcy zarabiali lepiej niż polscy, nawet Polacy pracują w litewskich firmach. Pewnie jeżeli chodzi o podatki, leasingi, itd. to napewno bardziej sie to opłacało. Dodatkowo nie są tam puszczane tylko stare maszyny, sam osobiście widziałem już kilka razy DAF-a CF-a na litewskich tablicach.

Paweł Rekin napisał:

A takich Scanii z noskiem jeździ ostatnio całkiem sporo. U mnie po Wielkopolsce znam przynajmniej 4 jeżdżące pod wywrotkami (w tym dwie od Bródki), jedna jest taka z Sochaczewa - wozi kontenery do Hamburga często widuję ją na A2. Ale wszystkie mają niskie kabiny, a nie wspaniałe Topline jak ta z INTRY...

Bródka ma już 3 Scanie T, na Pomorskiej Miss Scania 2007, przyjechał 3 składami, z czego 2 z nich oryginalne V-ki, (jedna 144 460 odkupiona po wypadku od Ceustersa, druga natomiast 144 530). Oprócz tego w PL jest sporo Scanii T, nie tylko z niska kabiną, udało mi sie spotkać nawet Topline. Lecz w PL to jedynie tylko pod kontenery i pod wywroty, w innych przypadkach nie mieszczą sie wymiarami.

Pozdrawiam.

LUKE napisał:

Paweł Rekin napisał:

INTRA utworzyła też nowy oddział pod tanią banderą w postaci litewskich rejestracji i przechodzą tam starsze maszyny, w tym raz spotkałem już właśnie piękną Scanię z noskiem z INTRY na blachach LT... Confused

Ja wiem czy tania bandera? Jeszcze rok temu, litewscy kierowcy zarabiali lepiej niż polscy, nawet Polacy pracują w litewskich firmach. Pewnie jeżeli chodzi o podatki, leasingi, itd. to napewno bardziej sie to opłacało. Dodatkowo nie są tam puszczane tylko stare maszyny, sam osobiście widziałem już kilka razy DAF-a CF-a na litewskich tablicach.

Nie, no wiadomo. Ogólnie z Litwy przecież też jeździ pełno nowiutkich autek Volvo, Merców, Renówek... INTRA pewnie też daje tam nowsze autka, ale ja osobiście z litewskiego oddziału widziałem właśnie tylko Scanię "z noskiem" i jedną starą Scanię z niskim dachem. Ale jednak myślę, że Litwa to drogowa tania bandera. Koszty działaności gospodarczej (opłaty itp.) są z tego co wiem niższe, a poza tym u nas jest sporo biurokracji. W końcu wiele firm ze "starej UE" (zwłaszcza z Niemiec i Skandynawii) też uciekło do państw bałtyckich... Ile zarabiają litewscy kierowcy to nie wiem, ale myślę, że nie są to jakieś wielkie pieniądze czy o wiele wyższe sumy niż w Polsce...

A co do Bródki to tej 3 Scanii nie znam... Ale to kwestia czasu. Very Happy

Pozdr.

Mi osobiście się nie podoba , ale każdy lubi co innego Very Happy

Po mojemu Skakanka ładna tylko mi troche nie pasuje ta krata do niej i brakuje halogeników w blędzie ale wiadomo każdy robi tak jak mu się podoba Wink

pozdro

Moim zdaniem ta kabina(toplina) nie pasuje do scanii z długim ryjem... poprostu głupio wygląda...Ale kazdy ma swoje zdanie i upodobania

Pozdro!