Ktoś zna Transa?????????

Mam pytanie, ktoś korzysta z giełdy TRANS? Jestem u nich na okresie próbnym, ale nie wiem, czy mam kupować giełdę. ładunki są, wygląda ciekawie, póki co.
Coś doradzicie?

Zależy po co Ci trans? Jak prowadzisz swoja firme, to dobrze go mieć. Większość by chciała sprzedawać ładunki za stawki głodowe, ale są też i dobre frachty, na których można się ugadać dobrze. Potem jak się sprawdzisz, to już firma najpierw będzie pytała Ciebie czy jedziesz. Wiadomo, nie zawsze znajdziesz coś sensownego, ale często dasz rade. Pamiętaj, że poczatki są trudne, będziesz nową firma, więc będziesz się musiał wykazać, ale potem, będzie tylko lepiej. 120zł dla firmy to nie jest majątek.

Jak chcesz to zagadaj na gg 3438665, to Ci dam pare rad i namiarów na dobre firmy na giełdzie.

Krystek napisał:

Mam pytanie, ktoś korzysta z giełdy TRANS? Jestem u nich na okresie próbnym, ale nie wiem, czy mam kupować giełdę. ładunki są, wygląda ciekawie, póki co.
Coś doradzicie?

Witam.
Może pózno ale podpowiem .
swojego czasu korzystałem z Transa i to dosyc duzo, raczej wrzucałem tam ładunki , niż korzystałem z ładunków.
Jedno co moge powiedziec , to zachowanie duzej ostroznosci i korzystanie z porad bardziej doswiadcznych kolegów z branzy , wiadomo że nie wszyscy beda chcieli sie wiedza podzielic , ale na Forum tez mozna troche podpowiedzi poczytac , nawazniejsze to na poczatku uwazac i sprawdzać zleceniodawce na wszelkie mozliwe sposoby, żądać referencji.....itd..

Są firmy które istnieja od "lat", a co za tym idzie , wnioski oczywiste.
Osobiście ,zalecam duza ostroznośc w braniu ładunków , zarówno z Transa jak i z TIMO......

W razie jakiś pytań, jak tylko bede mógł , podpowiem , odpowiem.

Pozdrówka.
Szerokości, przyczepności....

P.

Ja korzystam z TRANS-a. Od 2 miechów i jestem zadowolony. Za większą polowe ładunków miałem płatne gotówką. Reszta to FRV i termin od 30 do 45 dni. Na razie wszystko spływa. Co będzie dalej sie okaże. Generalnie trzeba patrzec od kogo sie bierze ładunek i dogadywać szczegóły. Najczęściej wage ładunku bo nieraz tak bywa ze podstawiasz sie pod ładunek a dane z transa nie imają sie z rzeczywista kubatura ładunku.

Trzeba uważać oto fakty i nowości:

Łączna kwota długów to prawie 10 600 000 zł !!!!!!
Liczba dłużników to prawie 2000 firm !!!!!

głodowe trasy:
gdynia -katowice 1100zł
gdynia nowy sącz 1300zł
bytom - czarnkow 400 km, 830 zl - 24 t / 13.6 m
Niemcy 16259 - Polska Miękinia 55330 - 150euro
ładunek aluminium z Nasielska do D89 za..... 530 EUR oczywiście na 13,6m
Opole-Gdynia , 24 t ... całe 900 złociszy
a co wy na to PL>E 3200km za 1400e

Poteżny śmiech na sali Shocked

No niestety jak wszedzie. Ale ładunków jest do wyboru do koloru. Wszedzie możesz zadzwonić i sie wszystkiego dowiedzieć. Jak mowi powiedzenie Nie ryzykujesz nie grasz niewygrywasz.

No dokładnie Panie Kierowco Smile

a jak tam sprawa wyglada z ladunkami na samochody do 3,5t ??
orientujecie sie moze ?

No to dzisiaj zastrajkowaly firmy z Transa. Chodzilo o wylapanie nieuczciwych spedycji ktore zanizaly frachty. W efekcie narobilo sie troche balaganu. Sporo firm wylecialo lub maja poblokowane konta.

intercoller napisał:

No to dzisiaj zastrajkowaly firmy z Transa. Chodzilo o wylapanie nieuczciwych spedycji ktore zanizaly frachty. W efekcie narobilo sie troche balaganu. Sporo firm wylecialo lub maja poblokowane konta.

Dokładnie tak jak kolega mówi było sporo bałaganu i władze Transa natychmiast zasypały użytkowników stosownymi komunikatami na ten temat i zablokowali sporo firm na czas nieokreślony . Generalnie w tej chwili trans działa jak jedna wielka szopka a nie giełda transportowa .

Mamy w naszej firmie transa , szefo dał mi dostęp do niego jak czekam na telefon gdzie mam jechać to w miedzy czasie mam sam sobie szukać czegoś (jeżeli firma nie zapłaci nie poniosę konsekwencji tak jest uzgodnione !). Napiszę szczerze od 2 miechów znalazłem tylko jeden ładunek i to nie dla siebie tylko innego kierowcy, stawka 1,9 z dojazdem wyszło 1,7 pisze o złotówkach trasa 220km ładowne, ale to był pięatek godz 16.00 więc wziołem , nie dość tego przysyłali różne papiery, że jak sie spóźni czy coś tam wymagań od grona, jak by to była trasa conajmniej Hiszpania - Uzbekistan albo dalej. Szczerze szkoda kasy na to badziewie, a i kierowców szkoda bo większść ma od frachtu, a jak fracht marny to i zarobek lichy... Pozdrawiam Admnin szoferów.

Witam, Jak wygląda obecnie sprawa z transem. Opłaca się czy może wybrać coś innego?

Pozdrawiam
A